 “濟(jì)南加裝第一梯”施工現(xiàn)場 杜楊 攝
前段時(shí)間，《山東省推動(dòng)建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域設(shè)備更新工作方案》印發(fā)，該文件明確今年山東加裝既有住宅電梯1500部，更新（改造、大修）住宅老舊電梯2000部以上。與此同時(shí)，居民的各種訴求、老舊社區(qū)落后的物業(yè)管理模式等，又成為加裝電梯的阻礙。
不過，業(yè)內(nèi)還是進(jìn)行了積極探索。比如山東泉順達(dá)裝配式智慧電梯科技有限公司（下稱“泉順達(dá)”），這家?guī)в小拔锫?lián)網(wǎng)基因”的企業(yè)不僅施工了“濟(jì)南加裝第一梯”，還通過技術(shù)與模式的雙重創(chuàng)新，將電梯塑造為物聯(lián)網(wǎng)終端，大大提升了安裝效率，也為未來全新的管理模式提供了更多可能。
從通訊設(shè)備到建筑安裝的跨越
時(shí)間退回到2017年12月，段連存幾乎天天“釘”在濟(jì)南市英雄山路201號(hào)4號(hào)樓——“濟(jì)南加裝第一梯”的施工現(xiàn)場，緊張地跟蹤工程進(jìn)度。
“工地位于既有住宅大院，施工需要顧及居民日常生活，現(xiàn)場非常復(fù)雜，導(dǎo)致進(jìn)度被拖延�！彼麑�(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示。據(jù)他回憶，“濟(jì)南加裝第一梯”工程從入場到驗(yàn)收，持續(xù)了整整一個(gè)月，但在當(dāng)時(shí)已屬高效。
那一年，濟(jì)南出臺(tái)相關(guān)政策，在全省率先啟動(dòng)老樓加梯試點(diǎn)。恰巧段連存正參與山東建筑大學(xué)有關(guān)“既有建筑增設(shè)電梯”的科研課題，“通過加裝電梯可以幫助很多老人上下樓，同時(shí)這是一個(gè)難得的商機(jī)�！被谶@種考慮，他成立了泉順達(dá)。
有趣的是，段連存本人并不是建筑業(yè)出身：在回山東創(chuàng)業(yè)前，他曾任華為WCDMA3G無線部分在全國聯(lián)通整網(wǎng)部署的技術(shù)問題處理總負(fù)責(zé)人。回山東創(chuàng)業(yè)初期，公司的主營業(yè)務(wù)也是通訊設(shè)備的安裝與運(yùn)維。
不過當(dāng)時(shí)的他并不知道，公司負(fù)責(zé)安裝運(yùn)維的通訊設(shè)備會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的雛形，相關(guān)技術(shù)更成為“智慧電梯”的靈感來源。
當(dāng)時(shí)的電梯加裝尚屬新興行業(yè)，從業(yè)者眾多，既有電梯廠商，也有拼湊的團(tuán)隊(duì)。不過泉順達(dá)的“起點(diǎn)”很高：憑借“既有建筑增設(shè)電梯”的科研課題，公司與山東建筑大學(xué)、山東建筑大學(xué)工程鑒定加固研究院、同圓設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院等單位建立了合作關(guān)系，后來又引入了VR、點(diǎn)云掃描、BIM等業(yè)界頂尖技術(shù)，加速技術(shù)創(chuàng)新。
在泉順達(dá)辦公室，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者通過中央監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程參觀了公司位于臨朐的裝配車間，只見原先要運(yùn)到工地的鋼結(jié)構(gòu)被送上流水線，后被組合成預(yù)制件�！暗靡嬗谔摂M建造等技術(shù)，大量曾經(jīng)需要在施工現(xiàn)場進(jìn)行的工序，現(xiàn)在完全可以挪到車間，提前將建材裝配成預(yù)制件，再運(yùn)到施工現(xiàn)場組裝，大大縮減了工期。”段連存介紹，目前既有住宅加裝電梯的施工周期，已經(jīng)從“加裝第一梯”時(shí)的一個(gè)月，縮減到2周左右。
得益于技術(shù)創(chuàng)新，目前，泉順達(dá)獲得93項(xiàng)實(shí)用新型專利，發(fā)明專利5項(xiàng)，并在首次申報(bào)國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)就順利獲批通過。
圍繞“人的需求”進(jìn)行創(chuàng)新
通過技術(shù)創(chuàng)新將施工周期減半，段連存強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)新的目的是滿足“人的需求”。
“還是以加裝電梯現(xiàn)場施工為例，縮短施工周期，就是為了減少對(duì)居民正常生活的干擾，所以我們改善了將鋼結(jié)構(gòu)等建材運(yùn)到工地組裝的傳統(tǒng)施工方式，把部分工序挪到生產(chǎn)車間�！彼硎�，“今年我們還要升級(jí)生產(chǎn)線，上幾套工業(yè)機(jī)器人和激光切割機(jī)，進(jìn)一步提升產(chǎn)線的自動(dòng)化效率。”
這樣的技術(shù)創(chuàng)新還帶來了其他收益：得益于預(yù)制件的車間生產(chǎn)，泉順達(dá)的產(chǎn)品逐步從定制化加工過渡到了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，大大提升了施工質(zhì)量、降低了成本。“經(jīng)過估算，雖然標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的制造成本略高于定制化加工，但得益于生產(chǎn)效率的提升，單個(gè)電梯的安裝成本反而更低�！倍芜B存表示。
現(xiàn)在，泉順達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營理念結(jié)出了碩果：目前公司加裝了1000余部電梯，沒有一部因?yàn)橘|(zhì)量問題被投訴；同時(shí)，山東省既有住宅加裝電梯的多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，主要依據(jù)就是泉順達(dá)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，可以說公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被行業(yè)認(rèn)可，并逐步成為制訂地方標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)之一。
不過“人的需求”總是五花八門，一開始，段連存也是疲于應(yīng)對(duì)：“首先是電梯入戶的方案，為了照顧采光，很多電梯采用錯(cuò)層設(shè)計(jì)；不少行動(dòng)不便的用戶又希望采用平層設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)又嚴(yán)重影響采光。其次是費(fèi)用分?jǐn)偡桨�，有些業(yè)主愿意‘買斷’電梯，另一些則希望通過租賃的方式降低加裝門檻�！�
秉承“滿足‘人的需求’”的經(jīng)營理念，泉順達(dá)開始了多方協(xié)調(diào)：“我們提出為行動(dòng)不便的住戶提供輪椅升降機(jī)，盡量平衡便捷與采光矛盾；根據(jù)建設(shè)成本核算電梯月租，從不同訴求中找尋‘最大公約數(shù)’。”段連存表示，“為了能讓更多人用得上加裝電梯，我們可算是操碎了心�！�
“物聯(lián)網(wǎng)化”電梯呼之欲出
在不斷協(xié)調(diào)中，泉順達(dá)意外實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與模式的雙重創(chuàng)新：一些用戶提出，希望電梯能開通“臨時(shí)權(quán)限”，以方便親友上門；還有一些用戶反映繳納月租不便，希望改為線上繳納。
這些反饋給了段連存很大啟發(fā)：如果能通過通訊設(shè)備，將電梯互聯(lián)到同一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行管理，這些訴求不就很容易解決了嗎？
憑借此前在通訊設(shè)備安裝運(yùn)維領(lǐng)域的積淀，泉順達(dá)很快就實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯的“賦能”，“我們?yōu)殡娞菁友b高清攝像頭，方便業(yè)主‘刷臉’，也可以利用電梯既有的通訊、監(jiān)控設(shè)備，將每一部電梯改造成為物聯(lián)網(wǎng)終端。”他介紹，“為每部電梯加裝物聯(lián)網(wǎng)終端的成本，僅有2000元至3000元�！�
電梯的“物聯(lián)網(wǎng)化”很快就展現(xiàn)出了發(fā)展?jié)摿Γ罕娝苤�，加裝電梯的既有住宅多分布于老式小區(qū)，甚少有專業(yè)的物業(yè)公司服務(wù)，電梯維保是個(gè)難題。而接手電梯運(yùn)維的泉順達(dá)，專職電梯維保人員有限，必須提高電梯維保效率。
于是，泉順達(dá)開始嘗試將電梯進(jìn)一步“物聯(lián)網(wǎng)化”，讓電腦監(jiān)測、上傳數(shù)據(jù)，使后臺(tái)可以掌握大量電梯的運(yùn)行情況；一旦發(fā)生故障，會(huì)自動(dòng)發(fā)送代碼給后臺(tái)，值班人員可以第一時(shí)間判斷電梯的故障原因。
“發(fā)送故障代碼，極大提升了維保效率：維保團(tuán)隊(duì)甚至可以直接遠(yuǎn)程嘗試故障排除；同時(shí)，也可以在駐地提前準(zhǔn)備好零配件，這樣到達(dá)現(xiàn)場就可以第一時(shí)間維修�！倍芜B存介紹，目前，泉順達(dá)正在編寫自己的電梯故障代碼，未來也希望推廣到全行業(yè)，提升全行業(yè)的電梯維保效率。
“所謂的互聯(lián)網(wǎng)精神，本質(zhì)就是共享�！弊鳛橐粋�(gè)“老IT人”，段連存對(duì)電梯的“物聯(lián)網(wǎng)化”有著自己的理解，“未來，我們可以開放我們的平臺(tái)，歡迎物業(yè)公司等電梯管理方參與進(jìn)來，既可以通過我們的平臺(tái)來監(jiān)控自己的電梯，也可以將電梯運(yùn)維交給其他團(tuán)隊(duì)，甚至可以將電梯的部分維保業(yè)務(wù)放到平臺(tái)上，讓更專業(yè)的電梯維保團(tuán)隊(duì)‘接單’。”
段連存認(rèn)為，隨著老齡化社會(huì)的來臨，一方面，越來越多的老樓需要加梯，導(dǎo)致越來越多的電梯需要專業(yè)運(yùn)維；另一方面，老齡化又導(dǎo)致人力資源緊張，現(xiàn)有的電梯運(yùn)維模式也越來越無法適應(yīng)多變的需求。“從社會(huì)與大眾的需求看，電梯‘物聯(lián)網(wǎng)化’勢在必行�！彼缡强偨Y(jié)。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 杜楊 于婉凝）
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