前不久，2024海洋合作發(fā)展論壇發(fā)布了《2024中國(guó)海洋發(fā)展指數(shù)報(bào)告》（下稱(chēng)《報(bào)告》）。該《報(bào)告》從“經(jīng)濟(jì)民生”“科技創(chuàng)新”“生態(tài)環(huán)境”“資源利用”“開(kāi)放水平”“綜合管理”6個(gè)方面，對(duì)我國(guó)海洋發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了梳理，顯示我國(guó)海洋高質(zhì)量發(fā)展正扎實(shí)推進(jìn)，海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得新成效。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，山東的海洋強(qiáng)省建設(shè)在上述六個(gè)方面同樣成績(jī)斐然。山東省宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)研究院副研究員馬方奎認(rèn)為，發(fā)展海洋，山東有自己的潛力和優(yōu)勢(shì)，而做好經(jīng)略海洋這篇大文章，更是山東的責(zé)任和使命。
生產(chǎn)總值全國(guó)第二
據(jù)《報(bào)告》發(fā)布人、國(guó)家海洋信息中心主任石綏祥介紹，中國(guó)海洋發(fā)展指數(shù)是對(duì)一定時(shí)期我國(guó)海洋發(fā)展水平的綜合量化評(píng)估，涵蓋經(jīng)濟(jì)民生、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)境、資源利用、開(kāi)放水平、綜合管理6個(gè)方面，指數(shù)以2015年為基期，基期指數(shù)設(shè)定為100。
本次《報(bào)告》顯示，2023年中國(guó)海洋發(fā)展指數(shù)為125.3，比上年增長(zhǎng)3.0%，這說(shuō)明海洋高質(zhì)量發(fā)展正扎實(shí)推進(jìn)，海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得新成效。
石綏祥表示，近年來(lái)，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)回升向好、民生持續(xù)改善，科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)、生態(tài)環(huán)境狀況總體穩(wěn)定、資源節(jié)約集約利用水平不斷提高、海洋對(duì)外貿(mào)易承壓前行顯韌性、海洋領(lǐng)域行政管理效能明顯提升。他認(rèn)為，海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地，是聯(lián)通世界的橋梁和紐帶，并表示要堅(jiān)持大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，不斷增進(jìn)民生福祉，構(gòu)建藍(lán)色伙伴關(guān)系，推動(dòng)海洋可持續(xù)發(fā)展。
作為《報(bào)告》發(fā)布地，山東是海洋大省，擁有近16萬(wàn)平方公里毗鄰海域面積、約占全國(guó)1/6的海洋生產(chǎn)總值，具備得天獨(dú)厚的海洋資源稟賦、海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和海洋科技創(chuàng)新力量。作為專(zhuān)注于海洋領(lǐng)域研究的專(zhuān)家，馬方奎告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，近年來(lái)，山東緊密?chē)@國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署，深入實(shí)施海洋強(qiáng)省建設(shè)“十大行動(dòng)”，在上述《報(bào)告》涉及的6個(gè)方面都做出了亮眼的成績(jī)。比如，2023年，全省海洋生產(chǎn)總值1.7萬(wàn)億元，居全國(guó)第二位，比上年增長(zhǎng)6.2%，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為18.8%；近三年海洋科技投入達(dá)到36.5億元，推動(dòng)山東海洋科技創(chuàng)新工作不斷走在前；海洋生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好，2023年全省近岸海域優(yōu)良水質(zhì)比例達(dá)95.6%。
海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁足
《報(bào)告》提到，我國(guó)海洋制造業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)保持較快增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
具體到山東，2023年，全省海洋船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值69.1億元，比上年增長(zhǎng)5.1%，船舶工業(yè)三大造船指標(biāo)全面增長(zhǎng)，增速均超過(guò)20%。全省海洋工程裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值133.3億元，比上年增長(zhǎng)3.6%，其中海洋油氣裝備研發(fā)制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破，國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）“海洋石油 122”主體建造完工；我國(guó)最新一代深遠(yuǎn)海一體化大型風(fēng)電安裝船“博強(qiáng) 3060”交付；15萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船002號(hào)和003號(hào)船開(kāi)工建造。
同時(shí)，全省海洋電力業(yè)、海洋藥物和生物制品業(yè)、海水淡化與綜合利用業(yè)和海洋工程裝備制造業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)，共實(shí)現(xiàn)增加值513.3億元，同比增長(zhǎng)9.3%，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新發(fā)展。
馬方奎表示，近年來(lái)，山東海洋裝備制造業(yè)集聚成勢(shì)，海洋裝備不斷向深遠(yuǎn)海進(jìn)軍，國(guó)家海洋綜合試驗(yàn)場(chǎng)（威海）、國(guó)家深海基地、中國(guó)科學(xué)院海洋大科學(xué)研究中心等“國(guó)字號(hào)”科研平臺(tái)達(dá)到46個(gè)，“蛟龍”號(hào)“藍(lán)鯨1號(hào)”“深海一號(hào)”“國(guó)信1號(hào)”“深藍(lán)1號(hào)”等一大批“一字頭”國(guó)之重器在山東首制交付，初步建成船舶修造、海洋重工、海洋石油裝備制造三大海洋制造業(yè)基地，集聚了支撐海洋裝備研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化的核心力量，奠定了發(fā)展深遠(yuǎn)海裝備制造產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，離不開(kāi)海洋資源的充分利用�！秷�(bào)告》提到，2023年，我國(guó)新增批準(zhǔn)用海面積比上年增長(zhǎng)7.4%，有力保障了油氣、核電、液化天然氣等重大基礎(chǔ)設(shè)施用海用島需求；海上風(fēng)電發(fā)電量比上年增長(zhǎng)17.6%，海洋能源供給能力不斷增強(qiáng)。
具體到山東，2023年，山東全省海洋油氣業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值108.3億元，比上年增長(zhǎng)0.7%；海洋電力業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值145.7億元，比上年增長(zhǎng)21.6%，其中，全國(guó)首個(gè)樁基固定式海上光伏實(shí)證項(xiàng)目成果發(fā)布，首個(gè)海上浮式光伏實(shí)證基地啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，全鏈條積累海上光伏建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
馬方奎建議，面對(duì)能源礦產(chǎn)資源的巨大需求以及建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略需要，山東應(yīng)加快構(gòu)建深海資源開(kāi)發(fā)利用裝備體系，聚力在深海進(jìn)入、深海探測(cè)和深海開(kāi)發(fā)等方面取得新突破，積極拓展深遠(yuǎn)海產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。
依托港口突出對(duì)外開(kāi)放優(yōu)勢(shì)
《報(bào)告》提到，2023年，我國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量比上年增長(zhǎng)9.7%，國(guó)際航運(yùn)貨物量穩(wěn)步提升。
山東省海洋局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，港口是山東海洋強(qiáng)省和對(duì)外開(kāi)放的突出優(yōu)勢(shì)。目前，山東正全力推動(dòng)世界一流海洋港口建設(shè)，截至2023年底，沿海港口20萬(wàn)噸級(jí)以上大型泊位數(shù)量、港口貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量等重要指標(biāo)均居全國(guó)沿海省份第1位。此外，在2023年，全省海洋交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1513.2億元，比上年增長(zhǎng)7.0%；全年沿海港口完成貨物吞吐量19.7億噸，同比增長(zhǎng)4.4%；完成集裝箱量4175萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11.1%；新增航線(xiàn)32條，總數(shù)達(dá)345條，航線(xiàn)數(shù)量和密度繼續(xù)穩(wěn)居北方港口首位。
同時(shí)，聚焦構(gòu)建國(guó)際物流大通道，山東將以山東港口群為引領(lǐng)和樞紐節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化海上航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，暢通陸向物流通道，完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，加強(qiáng)與黃河流域內(nèi)陸省份的陸海直達(dá)連通。
而在港口建設(shè)方面，近年來(lái)，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，山東積極推進(jìn)港口整合，加快推進(jìn)世界級(jí)港口群建設(shè)，港口數(shù)字化、自動(dòng)化水平不斷提升。目前，山東沿海港口生產(chǎn)性泊位達(dá)到661個(gè)，根據(jù)最近發(fā)布的《2024年度世界級(jí)海洋港口群綜合指數(shù)》，山東港口群已然躋身“世界第一梯隊(duì)”。
馬方奎建議，山東應(yīng)充分發(fā)揮港口樞紐作用，加快推動(dòng)沿黃陸海大通道建設(shè)，全面提升港口管理、航線(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)調(diào)度、分撥集散、商務(wù)服務(wù)等智慧化水平，聚力打造世界級(jí)樞紐港、貿(mào)易港、金融港。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 杜楊 ）
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