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油價上調(diào),就在今夜12點!加滿一箱油多花8塊錢
來源:大眾報業(yè)·經(jīng)濟導報   加入時間:2024-1-31 13:52:25  

  經(jīng)濟導報記者 劉勇

  1月31日國內(nèi)成品油調(diào)價窗口如期打開。經(jīng)濟導報記者獲悉,1月31日24時將上調(diào)汽柴油限價,汽柴油每噸均上調(diào)200元。折合升價,92號汽油每升漲0.16元,95號汽油每升漲0.16元,0號柴油每升漲0.17元。

  卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示,本輪計價周期以來,國際原油市場維持震蕩偏強行情,驅(qū)動因素有兩個:一是美國極寒天氣,導致原油產(chǎn)量出現(xiàn)下降,且原油庫存也持續(xù)減少,給予油價上漲的驅(qū)動力;二是中國持續(xù)釋放穩(wěn)增長政策,包括降準措施等,市場對于石油需求增加的預期進一步升溫。

  “市場對中東局勢保持謹慎觀點,紅海事件帶來的地緣溢價仍然存在,這也支撐原油價格震蕩偏強運行。受此影響,國內(nèi)參考原油變化率上行!蓖跆J青表示。

  隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示,市場上有消息稱,OPEC+可能會在未來幾周內(nèi)決定其4月及以后的原油產(chǎn)量水平,不排除有進一步延期減產(chǎn)的舉措出現(xiàn)。與此同時近期美國庫欣地區(qū)的原油庫存明顯減少,對WTI原油期貨形成支撐。

  隨著紅海局勢升級,國際海運受到干擾,刺激原油市場。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議官員1月26日表示,數(shù)據(jù)顯示,與一年前相比,目前集裝箱船在紅海航線的過境數(shù)量下降了67%,受影響最大的是液化天然氣運輸船,自1月16日起已完全停航。

  此外,從技術形態(tài)上來看,KDJ指標線三線粘合,表明油價趨勢轉(zhuǎn)向震蕩;MACD指標線開口向上,紅色動能柱擴大,標志著油價趨勢震蕩。WTI需關注75-81美元/桶區(qū)間運行,布倫特需關注80-86美元/桶區(qū)間運行。

  從國內(nèi)批發(fā)市場來看,汽柴油價格繼續(xù)上漲,市場購銷氛圍溫和。金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,截至1月29日,92號汽油均價為9014元/噸,同比上漲109元/噸;95號汽油均價為9277元/噸,同比上漲103元/噸;0號柴油均價為7729元/噸,同比上漲98元/噸。

  山東地煉汽油主流價格分別為92號汽油在8350-8550元/噸之間,95號在8450-8650元/噸之間;柴油主流價格分別為0號柴油7100-7150元/噸之間,-10號柴油在7050-7150元/噸之間。較近期價格低點(1月22日),92號汽油價格整體上漲145元/噸,漲幅1.73%;柴油價格整體上漲96元/噸,漲幅1.36%。

  本輪調(diào)價過后,2024年的調(diào)價格局將變?yōu)椤皟蓾q一跌零擱淺”。漲跌互抵后,每噸汽油上漲350元,每噸柴油上漲340元。

  此次調(diào)價后,對于廣大消費者來說,春節(jié)前用油成本將小幅增加,私家車主加滿一箱(50升)油將多花8元錢;對物流企業(yè)來說,每百公里將多支出7元左右。

  展望后市,金聯(lián)創(chuàng)的分析認為,市場正持續(xù)關注紅海和俄烏沖突對原油供應中斷的影響,而來自中國的經(jīng)濟刺激政策正在對油市形成利好因素,預計短期內(nèi)國際油價或在目前相對較高的水平保持震蕩。

  隆眾資訊的成品油分析師李彥認為,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢。國際原油市場或維持高位區(qū)間運行的特征,OPEC+減產(chǎn)持續(xù)推進、中東地緣局勢的不穩(wěn)定性仍存,嚴寒天氣對美國原油產(chǎn)量的抑制也暫未全面恢復;且國際貨幣基金組織(IMF)上調(diào)全球經(jīng)濟增長預期,將2024年全球GDP增長預期從2.9%上調(diào)至3.1%,市場對經(jīng)濟和需求前景的擔憂情緒有所緩和,預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。下輪調(diào)價窗口在春節(jié)后的2月19日的24時。




編輯:史飛雪

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