經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 吳淑娟
“2023年山東外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)中有增、發(fā)展質(zhì)量?jī)?yōu)中有升，進(jìn)出口總值3.26萬(wàn)億元人民幣，比上年增長(zhǎng)1.7%。外貿(mào)基本盤(pán)不斷鞏固，外貿(mào)新動(dòng)能持續(xù)匯聚，符合經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的整體預(yù)期�！鼻鄭u海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)石勇在1月17日舉行的山東省政府新聞發(fā)布會(huì)上表示，2024年山東外貿(mào)基本盤(pán)將會(huì)得到持續(xù)鞏固，進(jìn)出口穩(wěn)增長(zhǎng)、提質(zhì)量、增效益的基礎(chǔ)將進(jìn)一步夯實(shí)。
對(duì)107個(gè)共建國(guó)家進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
據(jù)濟(jì)南海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)張藝兵介紹，2023年山東與共建“一帶一路”國(guó)家貨物通關(guān)更加暢通、貿(mào)易往來(lái)更加密切，在推動(dòng)山東外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展中的作用越發(fā)凸顯。2023年，山東省對(duì)共建國(guó)家進(jìn)出口1.84萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.3%。
“‘一帶一路’倡議提出以來(lái)，山東省與共建國(guó)家貿(mào)易規(guī)模屢創(chuàng)新高，2019年、2022年分別邁過(guò)1萬(wàn)億、1.5萬(wàn)億元關(guān)口，2023年進(jìn)出口值達(dá)到1.84萬(wàn)億元，占我省外貿(mào)總值的比重提升至56.3%，規(guī)模和占比均為倡議提出以來(lái)的最高水平�！睆埶嚤硎�。
特別是在歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體復(fù)蘇乏力背景下，以新興市場(chǎng)為主的共建“一帶一路”國(guó)家接棒發(fā)力，成為支撐山東外貿(mào)增長(zhǎng)的重要伙伴。2023年，山東省對(duì)107個(gè)共建國(guó)家進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中對(duì)馬來(lái)西亞、俄羅斯、幾內(nèi)亞進(jìn)出口分別增長(zhǎng)22.4%、27.6%和22.5%。
2023年，山東省對(duì)共建國(guó)家出口機(jī)電產(chǎn)品4468.6億元，增長(zhǎng)12.8%，其中，出口電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池等“新三樣”產(chǎn)品增長(zhǎng)32%，出口服裝、家具分別增長(zhǎng)17.6%、39.7%。共建國(guó)家與我省產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈銜接更加緊密，我省57%的中間產(chǎn)品出口至共建國(guó)家，其中汽車(chē)零配件、化學(xué)纖維紡織原料、鐵合金分別增長(zhǎng)22.5%、117.4%和519.7%。
中間品貿(mào)易迎機(jī)遇
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把拓展中間品貿(mào)易作為我國(guó)擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。作為中間品貿(mào)易大省，這是山東外貿(mào)發(fā)展的重要機(jī)遇。
“中間品包括原材料、半成品、零部件等產(chǎn)品。隨著全球化和國(guó)際分工深入發(fā)展，中間品作為鏈接產(chǎn)業(yè)上下游的紐帶，日益成為全球貿(mào)易的主體，占全球貨物貿(mào)易的比重超過(guò)一半。山東的外向型經(jīng)濟(jì)以制造業(yè)為主要支撐，中間品進(jìn)出口在外貿(mào)發(fā)展中占據(jù)著重要地位�！笔卤硎�。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年山東省中間品進(jìn)出口2.04萬(wàn)億元，占全省進(jìn)出口總值的62.6%，比全國(guó)平均占比高1.5個(gè)百分點(diǎn)。從出口方面看，2023年山東出口中間品9631.8億元，占全省出口總值的49.6%。其中，機(jī)電類中間品出口4193.1億元，增長(zhǎng)8.6%。
石勇介紹，從具體市場(chǎng)來(lái)看，山東對(duì)俄羅斯、墨西哥出口汽車(chē)零配件類中間品，對(duì)土耳其出口鋼材類中間品，對(duì)馬來(lái)西亞出口塑料制品類中間品，對(duì)越南出口電子元件類中間品，都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)。相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈加快在其他發(fā)展中國(guó)家布局，正成為中間品出口的重要驅(qū)動(dòng)力量。
從進(jìn)口來(lái)看，作為沿海大省的山東，通過(guò)海運(yùn)港口進(jìn)口了大量原材料、零部件，為保障全省乃至全國(guó)各行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通作出了積極貢獻(xiàn)，也為全球供應(yīng)商提供了源源不斷的市場(chǎng)空間。2023年，山東進(jìn)口中間品1.08萬(wàn)億元，占全省進(jìn)口總值的81.8%，其中能源產(chǎn)品3767.3億元，金屬礦砂1953億元，機(jī)電類中間品1548.8億元。
民營(yíng)企業(yè)主力軍作用凸顯
民營(yíng)企業(yè)是山東省外貿(mào)發(fā)展的主力軍。2023年，在一系列促穩(wěn)提質(zhì)政策措施推動(dòng)下，民營(yíng)企業(yè)的外貿(mào)主體地位更加鞏固，進(jìn)出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。
據(jù)張藝兵介紹，2023年，山東省有進(jìn)出口記錄的外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體超過(guò)6.8萬(wàn)家，比上年增加超過(guò)4000家。其中，民營(yíng)企業(yè)6.23萬(wàn)家，合計(jì)進(jìn)出口2.42萬(wàn)億元，增長(zhǎng)3.9%，占全省進(jìn)出口總值的74.3%，占比提升1.6個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)全省增長(zhǎng)2.8個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)12年穩(wěn)居全省第一大外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體地位。
2023年，山東省共有5.3萬(wàn)家企業(yè)深耕共建“一帶一路”國(guó)家市場(chǎng)，增加3891家。其中民營(yíng)企業(yè)4.85萬(wàn)家，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口值1.44萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.3%，占比提高1.5個(gè)百分點(diǎn)至78.1%，拉動(dòng)對(duì)共建國(guó)家進(jìn)出口增長(zhǎng)4個(gè)百分點(diǎn)。
“俄羅斯是民營(yíng)企業(yè)最大的增量市場(chǎng)。2023年，山東省對(duì)俄羅斯進(jìn)出口2296億元，增長(zhǎng)31.8%，占民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口總值的9.5%，凈增554.5億元，是民營(yíng)企業(yè)最大的增量市場(chǎng)，對(duì)民營(yíng)企業(yè)外貿(mào)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度達(dá)60.7%。山東省民營(yíng)企業(yè)持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)，在品牌創(chuàng)造、品牌管理、品牌效益上不斷取得實(shí)效。2023年，山東省民營(yíng)企業(yè)自主品牌出口3189.4億元，增長(zhǎng)8.4%，在全省自主品牌出口中的比重提升2.8個(gè)百分點(diǎn)至69.8%�！睆埶嚤硎�。
“新三樣”出口亮眼
“2023年是山東建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的開(kāi)局之年，備受關(guān)注的電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池等外貿(mào)‘新三樣’，已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)和外貿(mào)增長(zhǎng)新動(dòng)能。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年，山東外貿(mào)‘新三樣’出口值達(dá)到93.9億元，同比大幅增長(zhǎng)47.3%，其中鋰離子蓄電池、電動(dòng)載人汽車(chē)增幅均超過(guò)了100%�！笔卤硎�。
其中，“新三樣”之一的電動(dòng)載人汽車(chē)2023年全省累計(jì)出口2.18萬(wàn)輛，增加104.6%，實(shí)現(xiàn)出口值31.9億元，大幅增長(zhǎng)118.6%。
據(jù)張藝兵介紹，在出口量倍增的同時(shí)，山東省電動(dòng)載人汽車(chē)出口的平均價(jià)格也上漲了6.9%，平均每輛14.6萬(wàn)元，比上年上漲近萬(wàn)元。2023年，全省出口純電動(dòng)乘用車(chē)1.84萬(wàn)輛，貨值16.8億元，占同期全省電動(dòng)載人汽車(chē)出口總值的52.7%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)出口2232輛，貨值7.1億元，占22.3%。此外，出口10座及以上純電動(dòng)客車(chē)等合計(jì)占25%。2023年，全省對(duì)歐洲出口電動(dòng)載人汽車(chē)8.5億元，增長(zhǎng)2.4倍，占全省電動(dòng)載人汽車(chē)出口值的26.7%。同期，山東省對(duì)中亞、拉丁美洲電動(dòng)載人汽車(chē)出口值分別增長(zhǎng)7.4倍、1.4倍，合計(jì)占50.7%。
對(duì)東盟進(jìn)出口有望持續(xù)增長(zhǎng)
“東盟是我國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，也是山東最大的貿(mào)易市場(chǎng)。2023年，山東對(duì)東盟進(jìn)出口6498.6億元，增長(zhǎng)4.5%，占全省進(jìn)出口總值的19.9%。”石勇表示，在東盟成員國(guó)中，馬來(lái)西亞與山東貿(mào)易往來(lái)最為密切。2023年，山東對(duì)馬來(lái)西亞進(jìn)出口3267.3億元，增長(zhǎng)22.4%，占對(duì)東盟貿(mào)易總值的50.3%，進(jìn)口、出口均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。
據(jù)石勇介紹，山東與東盟產(chǎn)業(yè)存在很強(qiáng)的互補(bǔ)性。從下游看，東盟是山東中間品出口第一大市場(chǎng)，2023年山東對(duì)東盟出口中間品1598.8億元，占對(duì)東盟出口總值的54.2%，對(duì)越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印度尼西亞、新加坡中間品出口值均超過(guò)200億元。從上游看，目前馬來(lái)西亞已經(jīng)成為山東省最大的原油、成品油進(jìn)口來(lái)源地，正為省內(nèi)眾多煉化企業(yè)持續(xù)提供原料；泰國(guó)、馬來(lái)西亞、越南是山東前三大橡膠進(jìn)口來(lái)源地，為省內(nèi)輪胎企業(yè)提供了大量的優(yōu)質(zhì)原料。
“隨著中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判的加快推進(jìn)，雙方合作領(lǐng)域有望進(jìn)一步拓展。”石勇表示，下一步，海關(guān)將落實(shí)好各項(xiàng)通關(guān)便利化措施，幫助企業(yè)用好自貿(mào)協(xié)定相關(guān)優(yōu)惠政策，助力山東對(duì)東盟貿(mào)易取得更大發(fā)展。
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