經(jīng)濟導報記者 戚晨

　　近日，國家標準委與國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、應急管理部、國家能源局等部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（2023版）》（下稱《指南》）。這是國家層面首個氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標準體系建設指南。

　　氫能是一種公認的清潔能源，具有重量輕、儲量豐富、燃燒性能好等特點，是未來新能源體系的重要組成部分，是電力、交通、化工等行業(yè)實現(xiàn)碳中和的重要手段。推動氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)國際標準研究、制定與認證，有利于提升標準的一致性，發(fā)揮標準引領支撐作用。尤其是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模到成本成效都實現(xiàn)了顯著提升。

　　山東氫能資源豐富，發(fā)展優(yōu)勢突出，2020年6月24日，山東省政府辦公廳正式發(fā)布了《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》。根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，山東氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元，累計建成加氫站100座，累計推廣燃料電池汽車10000輛；到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破3000億元，累計建成加氫站200座，累計推廣燃料電池汽車50000輛。山東的這些舉措，有利于促進對氫能產(chǎn)業(yè)的投入力度，提升科技水平。但在發(fā)展的同時，我們也要看到，目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于初期階段，包括使用安全、行業(yè)標準、研發(fā)制造成本等在內的諸多問題正在對氫能高質量發(fā)展形成制約，因此，《指南》的出臺恰逢其時。

　　中國科協(xié)主席萬鋼在此前舉辦的國際氫能與燃料電池標準峰會上曾表示，氫能與燃料電池技術標準化對促進科技進步、拓展應用領域、保障安全運營、引領產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展起到至關重要的作用。要完善氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)技術標準的頂層設計和標準體系建設，提升標準化治理效能；要堅持創(chuàng)新發(fā)展，加強關鍵技術標準研制。與此同時，要完善氫能“制儲輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈技術標準供給結構，提高各環(huán)節(jié)技術類別標準的覆蓋度，增加標準有效供給；要推動開放合作，通過多種方式、多種形式深化國際標準交流合作，促進標準協(xié)同發(fā)展。

　　標準化是引領氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的必然選擇，從產(chǎn)業(yè)高度，打造和強化氫能產(chǎn)業(yè)標準化的頂層設計和工作統(tǒng)籌更是重點突破的關鍵。除了國內標準外，山東在“雙碳”背景下，要扎實推進氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，培育形成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。在發(fā)展產(chǎn)業(yè)同時，積極參照和對標國際標準，規(guī)范氫能“制、輸、儲、加、用”全環(huán)節(jié)，確保氫能安全、高效應用。