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魯股看門道丨前次募投項目未達預期,大業(yè)股份再募資6億引上交所問詢
來源:大眾報業(yè)·經濟導報   加入時間:2023-6-26 19:20:14  
  經濟導報記者 杜海
  6月24日晚,上交所對大業(yè)股份(603278.SH)下發(fā)問詢函,針對公司前次募集項目收益以及公司財務狀況等提出了多個問題。
  據(jù)悉,公司此次擬定增募資不超過6億元,其中4.5億元用于“年產20萬噸子午線輪胎用高性能胎圈鋼絲項目(第一期)”,1.5億元用于補充流動資金。但經濟導報記者注意到,公司曾于2019年5月發(fā)行可轉債,募集資金凈額為4.93億元,前次募投項目“子午線輪胎鋼絲簾線技術改造項目(三期第一階段)”于2020年5月達到預計可使用狀態(tài)。相關募投項目承諾效益為年創(chuàng)凈利潤2342.70萬元,而報告期內(2020年-2022年以及今年1-3月)實際效益分別為-719.93萬元、729.16萬元、-5255.90萬元和-780.40萬元,整體表現(xiàn)為虧損。
  因此,對于此番募集項目的收益與募資必要性,監(jiān)管層也對大業(yè)股份提出了問詢,要求其說明前次募投項目未達預期效益的原因及合理性,募投項目實施環(huán)境是否發(fā)生重大不利變化,相關因素是否會對本次募投項目產生影響等。
  根據(jù)申報材料,公司本次募投項目沿用前次申報募投項目的建設項目備案、環(huán)評批復及能評批復,系作為前次申報募投項目的第一期進行實施。報告期內,公司產能利用率為98.23%、105.27%、100.60%、105.15%。上交所要求公司說明本次募投項目與現(xiàn)有業(yè)務、前次募投的關系,公司是否已具備和掌握本次募投項目實施所需的核心技術和工藝;本次募投項目的土地情況,相關備案、環(huán)評、能評的有效期是否能夠覆蓋本次項目建設及運營期間;結合現(xiàn)有產能利用率、意向客戶或訂單情況等,說明本次募投項目新增產能的合理性及產能消化措施。
  大業(yè)股份的主營業(yè)務為胎圈鋼絲、鋼簾線以及膠管鋼絲的研發(fā)、生產和銷售。據(jù)了解,胎圈鋼絲是制造高性能子午線輪胎的主要原材料之一,主要用于制造乘用汽車及其它運載車的輪胎胎圈鋼絲束。但從財務數(shù)據(jù)上看,公司在胎圈鋼絲業(yè)務上的“賺錢能力”卻在下降。財報顯示,2022年大業(yè)股份實現(xiàn)主營業(yè)務收入52.13億元,同比上升2.48%;實現(xiàn)歸母凈利潤-2.55億元,同比由盈轉虧。具體業(yè)務來看,公司胎圈鋼絲業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入21.63億元,同比下降5.95%;毛利率為4.23%,比上年減少4.58個百分點。數(shù)據(jù)還顯示,大業(yè)股份的主要產品胎圈鋼絲2020至2022年毛利率分別為10.39%、8.81%、4.23%,呈逐年下滑態(tài)勢。在之前的年報問詢函中,上交所也要求其說明胎圈鋼絲業(yè)績下滑及毛利率下滑的具體原因。
  “2022年,橡膠骨架行業(yè)受經濟下行、地緣政治沖突、物流不暢、原材料價格波動大及能源價格上漲等諸多不利因素沖擊,下游市場需求疲弱,行業(yè)整體產能利用率不高,行業(yè)利潤較去年呈現(xiàn)較大下降!贝髽I(yè)股份證券部相關人士曾對經濟導報記者表示。但在此次募資說明書上,大業(yè)股份卻稱,“輪胎骨架材料行業(yè)保持增長態(tài)勢,在國內汽車制造業(yè)穩(wěn)步發(fā)展、汽車保有量穩(wěn)步攀升、輪胎子午化率提升等因素的促進下,未來我國胎圈鋼絲、鋼簾線等產品需求將繼續(xù)保持增長態(tài)勢!
  財務數(shù)據(jù)顯示,2020年-2022年,公司營業(yè)收入分別為30.74億元、50.87億元、52.13億元,歸屬凈利潤分別為1.03億元、2.11億元、-2.55億元,經營性現(xiàn)金流凈額分別為-1.85億元、2.13億元、-1億元。顯然,大業(yè)股份自身的財務狀況不容樂觀。
  此外,2020年-2022年以及今年一季度,公司財務費用分別為0.36億元、0.76億元、1.28億元和0.50億元,呈現(xiàn)持續(xù)增長,公司2022年的財務費用甚至超越了凈利潤。對此,監(jiān)管層要求大業(yè)股份說明有息負債規(guī)模與財務費用的匹配性,結合公司的經營情況、資產負債率等,說明公司短期內是否存在流動性風險。


編輯:史飛雪

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