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低平潮首靠滿載超大型油輪,日照港通航能力大幅提升
來源:大眾報業(yè)·經(jīng)濟導(dǎo)報   加入時間:2023-3-10 13:51:27  
  經(jīng)濟導(dǎo)報記者 王偉
  近日,山東港口日照港低潮實現(xiàn)超大型油輪滿載靠泊,通航能力實現(xiàn)大提升。
  作為全國第三大原油接卸港、中石化系統(tǒng)第一大接卸港,2022年,日照港進口原油超全國進口量的十分之一,在國家能源運輸?shù)母窬种邪l(fā)揮了重要作用。通航環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化和通航效率的不斷提升,是日照港原油業(yè)務(wù)快速發(fā)展的“助推器”。
  為確保嵐山港區(qū)深水航道二期工程能力提升盡早落地見效,日照海事局和日照引航站主動靠前,牽頭組織召開通航能力提升專題會議,詳細研究論證技術(shù)路徑和實施方案,山東港口日照港結(jié)合設(shè)計船型、水文環(huán)境等要素,制定了科學(xué)嚴謹?shù)目坎醋鳂I(yè)方案和安全保障措施,為低平潮滿載油輪靠泊作業(yè)提供了科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐。
  此次靠泊過程中,日照海事局利用“日照海事智慧監(jiān)管平臺”等信息化手段,實施全過程通航指揮保障,日照引航站組織精干力量確保引領(lǐng)作業(yè)安全高效,日照港上下聯(lián)動,密切配合,共同完成此次靠泊任務(wù)。
  港口生產(chǎn)作業(yè)效率及船舶靠泊滯期,是客戶選擇港口的重要考量因素。日照港低潮實現(xiàn)超大型油輪滿載靠泊,對于提高泊位利用效率、減少船舶待靠時長、降低客戶成本、提升日照口岸營商環(huán)境具有重要意義。
  未來,日照港將進一步探索油品一體化運營新模式,統(tǒng)籌資源利用,優(yōu)化流程管控,不斷釋放“大碼頭、大罐區(qū)、大管輸”的集疏運優(yōu)勢,靶向提升港口服務(wù)能力,當(dāng)好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定器,為集團公司建設(shè)“雙一流”企業(yè)增添強勁動能。


編輯:史飛雪

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