經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 段海濤
8月1日，沉寂已久的東海迎來(lái)開(kāi)海。浩浩蕩蕩的漁船出發(fā)，奔赴海洋深處。
8月3日，首批東海梭子蟹在濟(jì)南盒馬上市，隨著入缸儀式的舉行，市民已經(jīng)可以在濟(jì)南市區(qū)所有盒馬店內(nèi)選購(gòu)。盒馬濟(jì)南門(mén)店，梭子蟹上市首日銷(xiāo)量有近3成增長(zhǎng)。
東海梭子蟹已經(jīng)在盒馬濟(jì)南區(qū)域所有門(mén)店上市
“今年我們依然采用了循環(huán)水車(chē)，將東海的梭子蟹運(yùn)往全國(guó)27城市的300多家門(mén)店�！焙旭R采銷(xiāo)中心水產(chǎn)采購(gòu)李子涵介紹，經(jīng)過(guò)多年磨合，盒馬針對(duì)東海開(kāi)海，已經(jīng)建立起一套完整的產(chǎn)、供、銷(xiāo)體系，兼顧時(shí)效和損耗，讓全國(guó)盒區(qū)房用戶(hù)體會(huì)開(kāi)海的快樂(lè)。
首批海捕梭子蟹已經(jīng)上岸
3年前，盒馬改造循環(huán)水車(chē)，首次通過(guò)陸運(yùn)把梭子蟹運(yùn)到了西部。隨著采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、保鮮技術(shù)、運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的不斷完善，梭子蟹“西征”的存活率也從最初的40%提升到了90%，為東海漁民打開(kāi)了一片新市場(chǎng)。
今年，隨著內(nèi)陸消費(fèi)者對(duì)鮮活海產(chǎn)品的需求攀升，東海梭子蟹首批上市城市名單中，首次加入昆明和貴陽(yáng)，預(yù)計(jì)最快8月5日，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者就能買(mǎi)到新鮮的梭子蟹了，比以往提早了1周時(shí)間。
伴隨西部城市對(duì)梭子蟹消費(fèi)的增長(zhǎng)，今年盒馬總體采購(gòu)量將增長(zhǎng)30%-40%。
盒馬梭子蟹直采基地向全國(guó)供貨，最快6小時(shí)到濟(jì)南
值得一提的是，受疫情影響，去年的捕撈時(shí)間大大受限，導(dǎo)致很多漁民遇到了前所未有的資金壓力。為此，盒馬聯(lián)合直采服務(wù)商，給合作船只先行墊資共計(jì)1000多萬(wàn)元，讓漁民安心出海。
“船老大”竇超介紹，按行業(yè)慣例，漁船需要在開(kāi)海前采購(gòu)好漁具、燃油、生活物資，并預(yù)支部分漁民工資。對(duì)于一個(gè)剛剛經(jīng)歷慘淡捕撈季的他而言，這筆資金著實(shí)有不小壓力。不過(guò)早在7月初，竇超就提前拿到了預(yù)付的貨款，同時(shí)還有大批盒馬梭子蟹訂單，讓他沒(méi)有了后顧之憂。
“這些漁民跟盒馬已經(jīng)合作多年了，大家在對(duì)抗疫情、保供保民生等戰(zhàn)役中，也給予了盒馬很多支持�！崩钭雍硎�，先款后貨是訂單農(nóng)業(yè)的進(jìn)一步嘗試，尤其在環(huán)境比較困難的時(shí)期，對(duì)于梭子蟹這種不確定性較高的海捕水產(chǎn)，盒馬將與合作伙伴一起，盡全力為漁民創(chuàng)造更多價(jià)值。
