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大業(yè)股份定增被否！是否啟動新一輪募資“目前還沒有得出結論”

來源：大眾報業(yè)·經濟導報　　加入時間：2022-7-18 16:16:54　　

　　經濟導報記者韓祖亦
　　7月15日收盤后，大業(yè)股份（603278.SH）拋出一則公告——中國證監(jiān)會發(fā)行審核委員會近日對公司非公開發(fā)行股票的申請進行了審核，根據(jù)會議審核結果，公司本次定增申請未獲得審核通過。
　　“公司也是剛剛獲悉這一消息的，馬上進行了披露�！�7月15日下午17時，經濟導報記者第一時間聯(lián)系了大業(yè)股份，其董秘辦公室工作人員表示。
　　至于大業(yè)股份此番定增方案的主要募投項目“年產20萬噸子午線輪胎用高性能胎圈鋼絲項目”是否還會繼續(xù)推進，以及公司會否啟動新一輪定增計劃，該工作人員透露，公司高管正在討論該事項，“目前還沒有得出結論�！�
　　欲定增6億元，加碼胎圈鋼絲產能
　　今年2月16日晚間，大業(yè)股份披露2022年度非公開發(fā)行A股股票預案，擬向不超過35名的特定投資者定增不超8698.76萬股，募集資金總額不超6億元。
　　其中，項目投資總額高達10.87億元的“年產20萬噸子午線輪胎用高性能胎圈鋼絲項目”，將獲得4.5億元募集資金，另外1.5億元則用于補充流動資金。
　　經濟導報記者了解到，該項目建設地點位于山東省諸城市朱諸路北辛興經濟工業(yè)園，總占地面積350畝，總建筑面積12萬平方米，新購置直進式拉絲機組、預處理生產線、鍍銅生產線、中絲熱處理線、節(jié)能環(huán)保設備等共448臺套。項目建成后，將形成年產20萬噸子午線輪胎用高性能胎圈鋼絲的生產能力。
　　至于資金來源，在大業(yè)股份的原計劃中，4.5億元來自定增募集資金，另外6.37億元則為自籌資金。
　　彼時，在大業(yè)股份看來，近年來我國高速公路通車里程的不斷增加和汽車產業(yè)的飛速發(fā)展，帶動了輪胎行業(yè)快速發(fā)展。子午胎在安全、高速、節(jié)油以及行駛性能方面極具優(yōu)越性，是輪胎的發(fā)展方向。作為輪胎制品行業(yè)重要的骨架材料之一，胎圈鋼絲會隨著輪胎工業(yè)的發(fā)展而不斷變化與發(fā)展，其性能對輪胎加工生產和輪胎質量使用性能的影響至關重要。
　　“公司在鞏固現(xiàn)有胎圈鋼絲市場份額的基礎上，不斷加大高性能胎圈鋼絲產品的研發(fā)制造投入，完善產品結構，從而使公司的銷售收入、市場占有率、行業(yè)聲譽等逐年提高。本項目建成后，將提高公司胎圈鋼絲產品的產能。高性能胎圈鋼絲產品不僅具有廣闊的市場空間，且有利于提升公司的企業(yè)及品牌形象�！睂τ诒敬味ㄔ龅哪康模髽I(yè)股份信心滿懷地表示。
　　據(jù)其估算，項目建成并達產后，預計將為公司新增年營業(yè)收入10.26億元，項目稅后內部收益率8.47%，項目經濟效益良好。
　　與此同時，使用1.5億元定增募集資金來補充流動資金，對于大業(yè)股份而言也是勢在必行。
　　“報告期內，公司胎圈鋼絲、鋼簾線等業(yè)務規(guī)模大幅擴展，同時也需要較大的營運資金支持。公司本次募集資金補充營運資金，可以階段性解決公司業(yè)務快速發(fā)展所需營運資金，增加公司收入和利潤來源，促進公司主營業(yè)務的發(fā)展，并有助于降低公司資金流動性風險，增強公司抗風險能力及競爭能力�！贝髽I(yè)股份坦言。
　　等待正式書面文件
　　大業(yè)股份此番定增申請，為何會被證監(jiān)會投出“反對票”呢？
　　事實上，在大業(yè)股份提交的定增行政許可申請獲得受理后，證監(jiān)會于4月19日對公司下發(fā)了《中國證監(jiān)會行政許可項目審查一次反饋意見通知書》，要求本次定增的保薦機構國金證券股份有限公司會同申請人大業(yè)股份、申請人律師北京德和衡律師事務所、申請人會計師中興華會計師事務所（特殊普通合伙），對十大問題進行認真核查落實并回復。
　　經濟導報記者注意到，在反饋意見中，證監(jiān)會先后追問了大業(yè)股份如何規(guī)避控制權不穩(wěn)定風險，購買標的公司資產已辦理完成工商變更手續(xù)后卻未并表，本次募投項目與前次募投項目是否存在重復建設情況，應收賬款金額、存貨余額較高，貨幣資金及有息負債余額較高，應付票據(jù)余額較高等事項。
　　其中，公司以支付現(xiàn)金17億元的方式收購山東勝通鋼簾線有限公司（下稱“勝通鋼簾線”）100%股權一事，受到了證監(jiān)會的重點關注，反饋意見中的兩大問題均圍繞其展開。
　　對于證監(jiān)會“鑒于勝通鋼簾線的前期虧損嚴重且體量規(guī)模較大，申請人收購勝通鋼簾線的原因及合理性”的問詢，大業(yè)股份在5月18日回復稱，公司收購勝通鋼簾線在鞏固現(xiàn)有胎圈鋼絲行業(yè)地位的同時，有助于補全自身在鋼簾線行業(yè)的短板，完善產品結構，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢以降低生產成本，符合申請人的長期發(fā)展戰(zhàn)略，具有商業(yè)合理性。
　　至于為何在已辦理完成工商變更手續(xù)后，卻未將勝通鋼簾線納入公司合并報表范圍，大業(yè)股份則解釋稱，“鑒于本次資產購買所需金額較大，標的資產狀況較為復雜，且系通過破產重整程序進行重組，涉及利益較多，本次重大資產重組存在較大不能完成的風險。因此，從嚴謹?shù)慕嵌瘸霭l(fā)，未將勝通鋼簾線納入公司合并報表范圍。”
　　那么，此番收購會對公司財務狀況、盈利能力及持續(xù)經營帶來影響嗎？
　　“2021年勝通鋼簾線雖凈利潤為負，但虧損的原因主要系勝通鋼簾線的長期資產折舊、攤銷金額較高，但產量較低、規(guī)模效應未能充分顯現(xiàn)所致。2021年，勝通鋼簾線營業(yè)成本中核算的折舊、攤銷金額為1.52億元，如勝通鋼簾線未來產能持續(xù)擴張，規(guī)模效應顯現(xiàn)后，產品單位成本的降低將帶動勝通鋼簾線的業(yè)績復蘇，并表后亦能帶動公司業(yè)績的增長。此外，勝通鋼簾線經營活動現(xiàn)金流量凈額為-788.98萬元，公司預計2022年勝通鋼簾線經營活動現(xiàn)金流量凈額將為正數(shù)，并表后勝通鋼簾線亦可在現(xiàn)金流層面對公司做出貢獻。”大業(yè)股份表示。
　　值得注意的是，在回復中，大業(yè)股份還坦言，本次募投項目的產品胎圈鋼絲和前次募投項目的產品鋼簾線均為輪胎骨架材料，雖然兩者的用途不同，但在原材料采購渠道和銷售客戶方面重疊度較高，具有協(xié)同性，“本次募投項目與前次募投項目雖然在生產工藝和主要生產設備上存在差異，但在生產管理方面相似性較高�！�
　　大業(yè)股份此番定增申請被否，與上述證監(jiān)會反饋意見是否存在關聯(lián)呢？
　　“否決的具體原因要等公司收到中國證監(jiān)會的正式書面文件后披露，目前不清楚是否是這些問詢問題導致的�！睂Υ�，大業(yè)股份上述董秘辦公室工作人員表示。

編輯：史飛雪

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