經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 劉勇

　　5月30日，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口如期打開。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者獲悉，5月30日24時將調(diào)整汽柴油限價，汽油每噸上漲400元、柴油每噸上漲390元。折合升價，92號汽油每升漲0.31元，95號汽油每升漲0.33元，0號柴油每升漲0.33元。

　　（數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊）

　　金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者，本輪計價周期內(nèi)，國際原油價格呈高位震蕩走勢運(yùn)行，均價較上輪周期仍有明顯提升。亞洲疫情逐漸緩和，石油需求前景改善，并且隨著夏季需求旺季即將到來，汽車燃料需求上升、庫存下降，凸顯出供應(yīng)吃緊的基本面。再加上OPEC依舊堅持適度增加供應(yīng)的態(tài)度等因素支撐原油維持高位。雖然投資者的獲利回吐，對經(jīng)濟(jì)衰退的憂慮以及猴痘病毒的蔓延也增加了石油需求前景的不確定性，導(dǎo)致油價一度承壓，但整體價格走勢依然漲幅明顯。

（數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊）

　　今年以來，國內(nèi)成品油價格已進(jìn)行了十輪調(diào)整，累計“九漲一跌”，汽油價格累計上漲2330元/噸，柴油價格累計上調(diào)2245元/噸。在已經(jīng)上調(diào)的8次價格中，最大幅度為3月17日進(jìn)行的調(diào)整，其中汽油每噸上調(diào)750元，柴油每噸上調(diào)720元。

　　本次調(diào)價，對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。私家車方面，按一般油箱50升的容量估測，5月30日后加滿一箱汽油將多花15.5元左右；月跑2000公里、百公里耗油8升的車型，調(diào)價后私家車主在下次調(diào)價之前將增加24.8元的用油成本。物流運(yùn)輸方面來看，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40升左右，月跑1萬公里，至下次調(diào)價前，油耗成本將增加660元左右。

　　在高油價背景之下，加油站優(yōu)惠力度放寬。主營加油站借助“三夏”大忙時節(jié)及節(jié)假日活動積極促銷，主營加油站優(yōu)惠幅度多在0.3-0.5元/升，民營加油站價格優(yōu)惠幅度明顯高于主營，平均優(yōu)惠幅度在0.6-1元/升左右。

　　此外，濟(jì)南市生態(tài)環(huán)境局倡導(dǎo)加油站出臺夏秋季（5月-10月）晚8時至早6時加油優(yōu)惠政策。目前濟(jì)南市油近500家加油站積極響應(yīng)，提前制定了夜間加油優(yōu)惠措施并推進(jìn)實(shí)施，例如加油站明確表示夜間加油多優(yōu)惠0.1元/升，也有加油站推出了最高優(yōu)惠0.4元/升的政策，此外還有加油站的優(yōu)惠政策是滿300元優(yōu)惠15元，還有的加油站開展積分翻倍、好禮相送等活動。消費(fèi)者可以隨時關(guān)注加油站的優(yōu)惠政策，以便節(jié)約我們的燃油成本。

　　隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢。目前來看，地緣利好因素延續(xù)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上漲的概率較大。下一次調(diào)價窗口將在6月14日24時開啟。